Министр отчитывается перед страной

Это полная электрификация Дальневосточной дороги. Это при мне было, когда первый раз был министром. Я туда вылетал, помню, был полпред тогда, он в прошлом военный человек. Сейчас, не знаю, жив-здоров ли он, наверное, жив, такой полный, здоровый. Мы на каком-то транспортном самолёте из Хабаровска вылетели – туда не на чем было лететь – и мы там с ним. И там пускали электротягу. Мы сделали почти 200 километров, электрифицировали участок. Ну, это же при мне было. Наверное, я думаю, без этого не прожили бы и сделали потом, но я сделал тогда. Я был министром, я отчитываюсь перед страной, перед министрами и всеми о том, что мы это сделали. Это большая работа, да, большая работа. На БАМе я открывал Северомуйский тоннель, и я голосовал за то, чтобы… Я тогда сказал: «Отныне Россия стоит перед Тихим океаном на двух ногах – Транссиб и БАМ». Вот он подходит – две ноги туда. Но, как говорится, одна начала прихрамывать: однопутки там и прочее. Сейчас первое лицо приняло решение строить второй Северомуйский тоннель, три тоннеля, мост через Амур и так далее. Работа уже начата, финансируется, всё делается. Всё время меня преследовала идея открыть скоростное движение, высокоскоростное. Даже когда Советский Союз ещё не распался, было принято правительством решение о создании высокоскоростной линии Москва – Юг. Экологически чистый транспорт, высокоскоростной и так далее. Я был назначен правительством ответственным за реализацию этой задачи. Но как только год мы начали разбираться и приближаться к началу работы – Советский Союз распался. Распался. Эта трагедия унесла идею, к реализации которой я был назначен правительством. Я эту работу проводил с немцами до самого последнего моего дня работы.